伊藤助太夫 宛
| 原文 |
| 船の争論ハ私思よふ相はこび、長崎ニ出候。土佐人だけハ、皆兄弟の如く必死ニて候間、誠におもしろき事たとふるにものなし。頓首。五月廿七日伊藤様才谷 |
| 現代文 |
| 船の争論は私が思うように運んでいまして、まだ長崎にいます。土佐人だけはみんな兄弟のごとく必死でおりますので実に面白いことです。5月27日伊藤様(伊藤助太夫:下関の豪商)才谷(龍馬の変名) |
目次
この手紙について
「船の争論は私の思う通りに運び、まだ長崎にいます。土佐人はみな兄弟のごとく必死で、実に面白い」と、高揚した気分がにじむ手紙です。「船の争論」は、慶応三年(一八六七)四月に海援隊のいろは丸が紀州藩の船と衝突して沈没した「いろは丸事件」の賠償交渉を指すとみられます。五月二十七日という日付とも符合し、龍馬が長崎で大藩・紀州を相手に交渉を優位に進めていた時期の一通と考えられます。
宛先「伊藤助太夫」とは
伊藤助太夫は下関の豪商・船問屋で、龍馬に宿と資金を提供した有力な支援者です。妻お龍をあずかったことでも知られ、龍馬の西国での活動を物心両面で支えました。
この手紙が書かれたころの龍馬の境遇
龍馬は万国公法(国際法)を持ち出し、大藩の紀州を相手に賠償を勝ち取ろうとしていました。海援隊の土佐人が結束して事にあたる姿を「兄弟のごとく」と誇らしげに記しています。実力と理屈で大藩と渡り合う、龍馬の真骨頂の場面です。
幕末全体の動き(慶応三年)
大政奉還の半年ほど前。身分や家格ではなく、論理と交渉で勝負が決まる新しい時代の空気が、この事件にはよく表れています。
土佐藩の当時の動き
いろは丸は大洲藩から借りた船で、海援隊は土佐藩の後ろ盾のもとで動いていました。事件は土佐藩の面目もかかった一件で、藩と浪士の距離の近さを物語ります。
坂本龍馬の手紙139通(現代翻訳文)一覧

