幕府オランダ留学生とは｜榎本武揚・西周・津田真道ら15人の渡欧—難破を越えた7か月の船旅と、開陽丸での帰国

幕府が初めて海外へ送り出した留学生は、アメリカでもイギリスでもなく、オランダに向かいました。文久2年（1862）、のちに箱館で新政府軍と戦う榎本武揚、「哲学」という言葉を生んだ西周、法学者の津田真道らが選ばれ、軍艦の建造に立ち会いながら学ぶため海を渡ります。

難破、7か月の船旅、そして完成した軍艦開陽丸での帰国—この記事では、幕府オランダ留学生の歩みをたどります。

※日付は当時の暦（旧暦）を基本とし、必要に応じて西暦を添えています。▶ 幕末の使節の全体像は幕末の遣外使節・留学生一覧へ

幕府オランダ留学生—先に答え

なぜオランダだったのか

ペリー来航のあと、幕府は西洋の学問と技術を取り入れることを急ぎました。長崎には海軍伝習所を開き、オランダ人教官から航海術などを学ばせていましたが、さらに一歩進めて、若者を外国に送って学ばせる計画を立てます。

幕府ははじめ、軍艦の注文と留学生の受け入れをアメリカに依頼しました。しかしアメリカは南北戦争のさなかで、これを断ります。そこで幕府は、長く付き合いのあったオランダに軍艦の建造を注文し、その建造に立ち会わせる形で留学生を送ることを決めました。

選ばれた16人

文久2年3月13日（1862年4月11日）、留学の命令が下りました。

難破を越えて—7か月の船旅

一行は文久2年6月18日（1862年7月14日）、咸臨丸に乗って江戸を発ちました。途中、乗組員に麻疹（はしか）が広がって下田で長く足止めされ、8月2日（8月26日）にようやく下田を出て、8月23日（9月16日）に長崎に入ります。職方の久保田伊三郎は、ここで病気のため残ることになりました。そして9月11日（11月2日）、15人はオランダの商船カリップス号に乗り換えて、まずオランダ領のバタヴィア（いまのジャカルタ）をめざしました。

ところが10月6日（11月27日）、スマトラ島の東、バンカ島とビリトン島のあいだのガスパル海峡で、船は暗礁に乗り上げてしまいます。一行は難を逃れ、10月18日（12月9日）にバタヴィアにたどり着きました。そこで別の船に乗り換え、喜望峰を回ります。

文久3年2月8日（1863年3月26日）には大西洋のセントヘレナ島に寄り、翌日、ナポレオンが流されて暮らした旧居を訪ねました。そして4月16日（1863年6月2日）、ついにオランダのブローウェルスハーフェンに入港します。長崎を出てから約7か月、江戸を出てからは約11か月の長い旅でした。一行はロッテルダムを経て、4月19日（6月5日）にライデンに着きました。ちょんまげに羽織袴、刀を差した一行は、行く先々で人々の目を集めたといいます。

オランダでの学び

ライデンに入った一行は、一部がハーグに移り、それぞれの専門を学びはじめました。留学生たちの学びと暮らしを支えたのは、長崎海軍伝習所の元教官で当時オランダの海軍大臣だったカッテンディーケ、元海軍医のポンペ（ポンペ・ファン・メーデルフォールト）、日本語研究者のホフマンら、日本をよく知るオランダ人たちでした。

榎本・沢・赤松・内田・田口は、海軍の士官や技師について航海術・砲術・造船・機関学・火薬の製造などを学びます。西周と津田真道はライデン大学のフィッセリング教授に、性法（自然法）・万国公法（国際法）・国法（国法学）・制産学（経済学）・政表（統計学）の5つの科目を教わりました。西の『畢洒林氏万国公法』や津田の『泰西国法論』は、この講義をもとにしています。伊東と林は医学を、職方たちはそれぞれの技術を現場で身につけました。

鍛冶師の大川喜太郎（大河喜太郎とも）は、慶応元年（1865）にアムステルダムで病死しました。同地の墓地に墓があり、2013年には墓碑銘も設けられています。

1865年に撮られた上の写真には、ヨーロッパを訪れていた肥田浜五郎らも一緒に写っています。内田正雄と田口俊平は写っていません。

開陽丸の建造

留学生たちの大きな役目の一つが、幕府が注文した軍艦の建造に立ち会うことでした。軍艦はドルトレヒトのヒップス・エン・ゾーネン造船所で造られ、開陽丸と名づけられます。元治元年10月20日（1864年11月19日）の命名式では、内田正雄が日本側を代表し、榎本が考えた艦名を内田が板に書いて、上田寅吉が船首に取り付けました。慶応元年（1865）11月に進水し、慶応2年（1866）9月に完成します。

開陽丸は全長72.8メートル、排水量約2590トンの木造の蒸気軍艦で、日本への回航の前にクルップ砲26門が積まれました（34門とする資料もあります）。当時の幕府海軍で最大級の軍艦でした。

▶ 開陽丸【江戸幕府海軍旗艦船】—船のデータ

帰国—開陽丸に乗って

まず、慶応元年10月14日（1865年12月1日）、西周と津田真道が帰国の途につき、慶応元年12月28日（1866年2月13日）に日本に着きました。

榎本・沢・内田・田口と、職方の古川庄八・大野弥三郎・上田寅吉・山下岩吉・中島兼吉の9人は、慶応2年10月25日（1866年12月1日）、完成した開陽丸に乗ってフリッシンゲン港を出航しました（回航時の艦長はオランダ海軍のディノー大尉）。大西洋で嵐に遭いながらもブラジルのリオデジャネイロに寄り、喜望峰を回ってインド洋へ。オランダ領東インドのアンボイナを経て、慶応3年3月26日（1867年4月30日）に横浜に着きました。

赤松則良はなお残り、慶応4年（1868）5月に帰国の途につきます。伊東玄伯と林研海は、明治元年12月（1869年1月）にオランダを離れました。

帰国した留学生のその後

帰国してわずか1年足らずで、幕府は大政奉還、戊辰戦争へと突き進みます。榎本武揚は海軍副総裁となり、開陽丸を旗艦とする旧幕府艦隊を率いて北へ向かい、箱館で新政府軍と戦いました。沢太郎左衛門も開陽丸の艦長として加わります。開陽丸は明治元年（1868）11月、江差の沖で座礁して沈みました。

しかし、留学生たちがオランダで学んだことは、明治の日本で大きく生かされます。榎本は許されて明治政府に仕え、駐露公使として樺太・千島交換条約を結び、のちに大臣を歴任しました。赤松は造船の第一人者として海軍を支え、西周は哲学をはじめ多くの学術用語をつくり、津田真道は西洋の法律を紹介しました。伊東と林は医学の分野で、上田寅吉は横須賀造船所で、それぞれ力を尽くしています。

まとめ

• 幕府オランダ留学生は、文久2年（1862）に幕府が初めて海外に送り出した留学生
• アメリカに断られ、軍艦の注文とあわせてオランダに受け入れを頼んだ
• 榎本武揚・西周・津田真道ら士分9人と職方7人の計16人が選ばれ、15人が難破を越えて7か月かけてオランダに着いた
• 海軍の技術、法学・経済学、医学、職人の技術を学び、開陽丸の建造に立ち会った
• 開陽丸で帰国した榎本らは戊辰戦争で戦ったが、その学びは明治の日本に生かされた

参考にした資料

• 国立国会図書館「日蘭交流の歴史を歩く」幕末オランダ留学生
• 国立国会図書館憲政資料室「日記の世界」（沢太郎左衛門の航海日記）
• 国立国会図書館「史料にみる日本の近代」翻訳と国際法（西周・津田真道）
• 庄司邦昭「海事遺産としての軍艦開陽丸の特徴について」（日本船舶海洋工学会講演会論文集）
• 船の科学館「今日の海の日」幕府初の留学生
• デジタル造船資料館（開陽丸の建造と回航）
• 在オランダ日本国大使館（大川喜太郎の墓）
• 宮永孝『幕末オランダ留学生の研究』
• 国立国会図書館サーチ「幕府オランダ留学生」の関連資料

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