日進丸【佐賀藩 バーク級巡洋艦 幕末軍艦】

所属した佐賀藩と、江藤新平

この軍艦・日進丸を運用したのも、佐賀藩（鍋島家）です。佐賀が生んだ切れ者として知られるのが、江藤新平でした。

佐賀藩が持っていた艦船

一隻だけを見ていると、その藩が海にどれだけ力を入れていたかは分かりません。当サイトで扱っている佐賀藩の艦船は十二隻で、内訳は輸送船が五隻、砲艦・軍艦が四隻、帆船が二隻、その他が一隻です。

• 凌風丸／輸送船
• 孟春丸／スクーナー級砲艦
• 飛雲丸／スクーナー
• 日進丸（この記事）／バーク級巡洋艦
• 電流丸／クリッパー級コルベット船
• 晨風丸／カッター級輸送船
• 神効丸／輸送船
• 秋芳丸／輸送船
• 甲子丸／仮装軍艦
• 皐月丸／仮装軍艦
• 金花丸／輸送船
• 延年丸／スクーナー級砲艦

数のうえで中心になっているのは、戦うための砲艦ではなく人と物を運ぶ船です。幕末の海軍は、兵を運び、米を運び、使者を運ぶ仕事から始まっていました。

江藤は維新政府で初代の司法卿を務め、近代的な司法制度の整備に力を尽くしました。しかし政府と対立して下野し、明治七年(1874)の佐賀の乱を率いて敗れ、刑死します。急進的な改革者の悲劇として語られる人物です。日進丸は、その江藤を生んだ佐賀藩の一隻です。

佐野常民が注文した船です

この船を注文したのは佐野常民で、慶応三年のことでした。佐野は安政四年に飛雲丸の船将をつとめた人で、のちに博愛社をおこして日本赤十字社の初代社長となります。造ったのはオランダのヒップス社、開陽丸を造ったのと同じ造船所です。明治三年三月に長崎へ回され日進丸と名づけられましたが、四月十三日に佐賀藩が受け取ると、五月十四日には兵部省が献納を許し、六月二十二日に正式に引き渡されました。藩の船でいた時間は、三か月ほどしかありません。

新政府の主力艦になりました

日進艦と改められたあとの働きのほうが長く、明治七年の台湾出兵、明治十年の西南戦争に加わりました。西南戦争では熊本の河内や塩屋にいた薩摩軍を艦砲で撃ち、政府軍の上陸を助けています。明治十八年に練習艦となり、明治二十五年に廃艦。佐賀藩が注文してから二十五年働いた船でした。

佐賀藩主・鍋島直正と直大

日進丸を注文した当時の佐賀藩主は鍋島直正（閑叟）です。なお日進丸が引き渡された明治三年の藩主は直正の子の直大で、直正はこの年の正月に大納言を辞して隠退していました。

持ち主の佐賀藩—明治の海軍と佐賀の乱

明治の佐賀藩　日進丸は、明治のはじめに佐賀藩がオランダから買い入れた大型の船で、のちに政府に献納されて海軍の「日進」となりました。明治七年（1874）の台湾出兵にも加わっています。佐賀藩の人々は、明治政府の中でも大隈重信・副島種臣・大木喬任・江藤新平らが要職を占め、「薩長土肥」の一角を担いました。

佐賀の乱　その一方で、明治六年（1873）の政変で政府を去った江藤新平は、翌明治七年、佐賀の不平士族に担がれて兵を挙げます。佐賀の乱です。乱はすぐに鎮圧され、江藤は処刑されました。幕末に最先端の海軍を育てた佐賀は、明治のはじめにこうした悲劇も経験しています。